Filtros de Combustível Bloqueados

Uma porta de entrada para problemas mais graves

A última linha de defesa

O conceito de que o filtro de combustível permite a utilização de combustível de má qualidade é um mal-entendido grave junto de vários profissionais  

Levar o filtro ao limite

Ao fornecer diesel contaminado ao seu filtro, ele é recorrentemente atacado por uma quantidade anormal de  lamas,  areias, lascas de metal e outros contaminantes.

Isto vai aumentar o caudal nas zonas onde o filtro ainda não está culmatado. Este fator aliado à presença de detritos sólidos, potência a abertura de fissuras no tecido do filtro. 

Deixando o sistema desprotegido


Deterioração dos injetores

Os injetores são componentes extremamente precisos e suscetíveis a contaminantes.

O contacto com gasóleo contaminado pode afetar a trajetória e a atomização da nuvem de gasóleo.

É um processo que acontece através da corrosão e bloqueio de diferentes pontos no injetor.  

Este é um problema que se vai agravando à medida que a máquina continua a ser abastecida com este tipo de combustível.

Com a persistência dos desequilíbrios aumenta a chance de uma falha total no sistema de injeção.

Bomba Injetora
Sob Stress

Estando o filtro parcial ou totalmente bloqueado o volume que consegue passar pelo mesmo num dado intervalo de tempo reduz enquanto as necessidades do motor se mantêm. 

Neste caso a bomba injetora é chamada a trabalhar cada vez mais intensamente, o que vai precipitar o seu desgaste.

Apesar dos seus esforços, na maioria dos casos, ela não consegue providenciar ao motor a quantidade de combustível necessária para que ele execute os seus processos mecânicos conforme esperado.

Quando tal acontece há certos sintomas que podemos observar:

    Perda de força durante a aceleração
    Perda de força nas subidas
    Perda de força enquanto reboca
    Trepidação a altas velocidades

No momento em que a bomba injetora deixa de funcionar a pressão na linha de combustível é perdida. Isto implica já uma reparação de alguma complexidade, pelo que, o tempo que a máquina ficará inoperacional será elevado.

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